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    干粉喷射器讲讲发动机电子燃油喷射器的维护

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    干粉喷射器讲讲发动机电子燃油喷射器的维护

    发布日期:2019-02-20 00:00 来源:http://www.usjamz.com 点击:

     燃油喷射器应当及时进行维护,但怎样维护却知道不多,且常常误认为:对燃油喷射器的维护就是简略地清洗喷油嘴。正本正确维护燃油喷射器的关键是喷油量的均衡和滴漏。因此,在维护或更换燃油喷射器时有必要要做均衡检验,只需抵达各缸的喷油量均衡共同时,才干装车。
        其他,因为一些汽车修补人员对电子燃油喷射器的知道和维护不可,通常在燃油喷射器还未实在损坏时就成套更换,给汽车运用者构成较大的经济负担。只需当喷射器的电磁线圈或针阀出现毁损时,才需要更换新的喷射器。正本大多数喷射器只需要对其进行仔细的清洗和维护,并更换其间有些零配件,经过检验就可抵达喷油量均衡的恳求。
      维护及检查喷射器Z好的方法是运用专用喷射器检验台和超声波清洗机。详细的操作是:
      准备时期
      在准备时期,需要结束以下几项工作:
      1.在清洗喷射器和检验流量之前,要根除喷射器外部油泥和脏污物;
      2.将专用滤清器拔取东西的螺旋有些转入滤清器-滤网内并将其拔除,检查燃油喷射器的进口是不是有腐蚀、胶质或碎屑;
      3.用老虎钳夹住燃油喷射器并用其剪状有些将盖子拔起,小心肠将轴枢隔绝盖移去;
      4.假设燃油喷射器有“O”型密封圈和隔绝片,则应在清洗将其前移走。
      清洗与检查
      清洗与检查燃油喷射器的方法是:
      1.拔取滤网,并移去“O”型密封圈和隔绝片;
      2.将专用清洗液滴入燃油喷射器的顶部,以加强清洗作用;
      3.用过滤洁净的低压压缩空气吹干燃油喷射器,并进行喷雾试;
      4.检查各喷射器的喷雾形状是不是共同,假设清洗后各喷射器的喷雾形状仍然不共同则需更换;
      5.检查滴漏状况,假设每分钟滴1~2滴检验液则应视为正常,否则应更换喷射器。
      因为喷射器对精度的恳求非常高,在对喷射器进行维护和更换的过程中,应当格外注意以下几点:
      1.运用过的滤网不能重复运用,因为旧滤网现已失掉良好的过滤作用,而且搀和和织造在滤网上的杂质会从头污染喷射器。
      2.有必要选用专用的“O”型圈。因为喷射器的工作环境非常恶劣,建议机内的温度有时高达100~150℃,喷射器的密封圈是运用格外材料制作的具有抗老化、防腐蚀、耐高温、耐高压、制作技术凌乱等特征,假设运用其他不具备这些特征的“O”型圈会很快老化。有些修补人员将通常商铺出售的“O”型圈或空调专用的“O”型圈换在喷射器上,这是很不负责任的,在燃油压力的作用下,燃油很简略泄露,甚至致使车辆起火等事端。
      3.设备适合的维护帽。有很多修补公司因不能收购到适合的维护帽就爽性不设备这个零件,这么做是不正确的。维护帽是防止积炭、延伸喷射器寿数的主要零件,它主要是在喷射器工作时起到维护和自洁的作用,因此维护帽不能少,否则喷射器会很快被积炭糊住。
      4.喷射器是电子燃油喷射建议机中Z关键的系统零件总成,在清洗维护时,确保各缸喷油均衡量和减少滴漏是非常主要的。各个喷射器在单位时间内的喷油量之差应不逾越总喷油量的3~6%,否则予以更换;在规则的压力下,运用专用的检验液做滴漏检验,每分钟答应滴1~2滴专用检验液。
      据有关材料,通常国外建议机电子燃油喷射器的设计寿数在35~40万km,但在实践运用中,因于燃油质量和运用环境疑问,这个方针不太简略抵达。因此在维护喷射器时,按合理程序操作并更换有关耗材是非常关键的。

    喷射器

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